2017中国互联网大事记

2017年1月9日，中国微信小程序正式上线。互联张小龙在微信公开课上讲完“用完即走”的事记理念，台下开发者们低头刷着手机，中国试着搜索“滴滴出行”和“摩拜单车”。互联那天服务器差点被挤爆，事记有人连夜把原生App卸载了——当然，中国后来不少人又装回来了。互联小程序没像预言中那样“杀死App”，事记但它确实改变了应用分发的中国逻辑。线下扫码点餐、互联停车缴费、事记共享单车解锁，中国这些场景从“下载一个应用”变成了“扫一下二维码”，互联这个转变比任何发布会PPT都来得实在。事记

同样是这年春天，共享单车战场已经白热化。橙色的摩拜和黄色的ofo在街头互相较劲，车筐里塞着“充值返现”的传单。3月，ofo完成D轮4.5亿美元融资；6月，摩拜拿到6亿美元E轮。资本烧钱的速度比骑车还快，但真正让人记住的是另一个数字——到年底，全国共享单车累计投放量超过2300万辆，押金池里的资金规模估算超过百亿。后来爆发的押金挤兑危机，其实在2017年就埋下了引信，只是当时没人愿意捅破那层窗户纸。

人工智能那会儿还不是“大模型”的天下，而是“人脸识别”的秀场。9月，iPhone X发布，Face ID取代了Touch ID，库克在台上说这是“未来十年的解锁方式”。国内跟进更快——支付宝在肯德基KPRO餐厅上线“刷脸支付”，杭州那家店门口排了长队，有人专门从外地赶去，就为了体验一下“不带手机不带钱包”吃饭的感觉。事后采访里，一位程序员说：“识别速度大概三秒，比输密码慢，但大家就是图个新鲜。”新鲜感退去后，人脸识别开始悄悄进入火车站、机场、甚至小区门禁，那时候关于隐私的讨论还没像今天这么尖锐。

下半年，国产手机厂商集体冲高。华为在10月发布Mate 10，主打AI芯片麒麟970，广告语“智慧引擎”铺满地铁站。小米则忙着补课线下渠道，小米之家门店数量从年初的50多家猛增到年底的300多家，雷军那句“小米要像卖可口可乐一样卖手机”成了行业段子。那一年全球智能手机出货量首次出现下滑，但中国市场依然贡献了约4.6亿部的销量，头部效应愈发明显——中小品牌的日子越来越难过，金立、锤子还在硬撑，谁也没料到两年后它们会以那样的方式退场。

最戏剧性的一幕发生在双十一。天猫最终成交额1682亿元，比2016年多了475亿。但比起数字，更值得玩味的是物流速度——菜鸟网络把“分钟级配送”从口号变成了现实，上海嘉定区的消费者在下单后12分钟就收到了包裹。我认识一个快递小哥，那天他跑了200多公里，电动车换了三块电池，凌晨两点还在小区里打电话。他跟我说：“今年单子多，但系统派单更聪明了，不用瞎转悠。”技术没有让快递员消失，只是改变了他们跑动的方式。

年底还有一个容易被忽略的节点：12月，工业和信息化部印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》。文件措辞很官方，但信号明确——AI被正式提上产业议程。回头看，2017年像是一个分水岭：移动互联网的流量红利见顶，线上线下融合成了新故事；技术不再只是工具，开始重塑商业逻辑。那一年没有“元宇宙”，没有“大模型”，但今天很多看似新鲜的概念，其实都能在2017年的某个发布会、某次融资新闻、某场街头扫码活动中找到影子。

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